<div dir="ltr">The current PTM PRCo track map, while OK for &quot;general&quot; viewing of the system, leaves much to be desired when it comes to track detail and car-house track layouts. Something similar to the Toronto map I posted here is needed. The TTC map shows all switches, exact location of the track in the streets and on right of way, has all loops shown, and gives a schematic of all car-houses. I was hoping that &quot;Transit In The Triangle&quot; might have filled the gap concerning track maps, however, it only had the &quot;straight line drawing&quot; type of maps which have no detail.<br>

<br><div class="gmail_quote">On Fri, Feb 1, 2013 at 12:07 PM, Phillip Clark Campbell <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:pcc_sr@yahoo.com" target="_blank">pcc_sr@yahoo.com</a>&gt;</span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

I find the current Pgh trolley map quite sufficient Mr.Lybarger.  It does<br>
have details for all track doesn&#39;t it, even non-revenue track.  The only<br>
difference between this and the Toronto map is computer drawing<br>
overlaid on a street map.  The computer map allows for enlargement<br>
but this has drawbacks doesn&#39;t it.<br>
.<br>
I prefer the printed page over a computer screen as print allows much<br>
more detail for given area.  Zooming on the computer isolates a very<br>
small area for detail making it difficult to see how it fits the whole<br>
without constant zooming back and forth.  This is not a problem<br>
with the printed page is it.<br>
.<br>
A friend has a large format printer; I shall ask him to print the Toronto<br>
map for study.<br>
.<br>
.<br>
Phil<br>
.<br>
.<br>
.<br>
--- On Wed, 1/30/13, Edward H. Lybarger &lt;<a href="mailto:ehlybarger@yahoo.com">ehlybarger@yahoo.com</a>&gt; wrote:<br>
<br>
From: Edward H. Lybarger &lt;<a href="mailto:ehlybarger@yahoo.com">ehlybarger@yahoo.com</a>&gt;<br>
Subject: Re: [PRCo] Pittsburgh Railways Co. Track Map<br>
To: &quot;&#39;Western PA Trolley discussion&#39;&quot; &lt;<a href="mailto:pittsburgh-railways@dementix.org">pittsburgh-railways@dementix.org</a>&gt;<br>
Date: Wednesday, January 30, 2013, 5:55 AM<br>
<div class="im"><br>
Unfortunately, there are many worthy publication projects that PTM might do,<br>
but there are also too few people with too little time available to do them<br>
or even supervise them.  I agree that the track map is one of them.<br>
<br>
I used to be able to volunteer 1900+ hours annually to the museum, for<br>
example, but last year it was down to 300+ hours.  Times and situations<br>
change.<br>
<br>
Ed<br>
<br>
<br>
<br>
</div><div class="im">-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
</div>URL: <a href="http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/20130201/5c6abb01/attachment.html" target="_blank">http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/20130201/5c6abb01/attachment.html</a><br>


<div class="HOEnZb"><div class="h5">_______________________________________________<br>
Pittsburgh-railways mailing list<br>
<a href="mailto:Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org">Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org</a><br>
<a href="https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways" target="_blank">https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Herb Brannon<br>In Cuyahoga Valley National Park
</div>