<html><head><style type='text/css'>p { margin: 0; }</style></head><body><div style='font-family: Arial; font-size: 12pt; color: #000000'>Growing up in Pittsburgh, we always called automobiles, "machines".<BR><BR>
<HR id=zwchr>
<B>From: </B>"Dwight Long" &lt;dwightlong@verizon.net&gt;<BR><B>To: </B>"Western PA Trolley discussion" &lt;pittsburgh-railways@mailman.dementix.org&gt;<BR><B>Sent: </B>Monday, April 29, 2013 8:51:01 PM<BR><B>Subject: </B>Re: [PRCo] April 18, 1931 - Proposal to Save Butler Line<BR><BR><BR>Fred<BR><BR>On my very first enthusiast tour (West Penn in July 1952) my transportation <BR>to and from Latrobe was provided by Chuck England (RIP) who told me he was <BR>taking his "machine" to Latrobe and I was welcome to go along. &nbsp;I had no <BR>idea what he was talking about!<BR><BR>So the idiom was not confined to Eastern Pa.<BR><BR>Dwight<BR><BR>----- Original Message ----- <BR>From: "Fred Schneider" &lt;fwschneider@comcast.net&gt;<BR>To: "Western PA Trolley discussion" <BR>&lt;pittsburgh-railways@mailman.dementix.org&gt;<BR>Sent: Monday, April 29, 2013 9:01 PM<BR>Subject: Re: [PRCo] April 18, 1931 - Proposal to Save Butler Line<BR><BR><BR><BR>No way I can trump "not in Harmony" with "travel to Mars." &nbsp; Yins are being <BR>very punny.<BR><BR>Me thinks there were too many old timers who wanted to stay back in 1915 but <BR>didn't understand that by 1931 almost all the rural families had a motor car <BR>(or as it was called in eastern Pennsylvania, a machine). &nbsp; Of those 70,000 <BR>people, I'll bet if you looked at the passenger revenues collected versus <BR>the one-way fare from Pittsburgh to Butler and the total passengers carried, <BR>you might find the same thing I did analyzing the Lancaster system and that <BR>is that most passengers were only riding a couple of miles. &nbsp; In the case of <BR>the Harmony route, I'd almost be willing to bet that the cars were empty on <BR>most trips through the middle of the route and that most passengers rode <BR>only for a mile or two into Butler, or the last couple miles from Allison <BR>Park or Glenshaw into Etna.<BR><BR>I have no clue what kind of railroad commuter service the B&amp;O had then … <BR>that's Bob Rathke's area … but I suspect even in the teens the people who <BR>wanted to go from Butler to Pittsburgh used the mainline trains because they <BR>were faster.<BR><BR><BR>On Apr 29, 2013, at 6:20 PM, Dwight Long wrote:<BR><BR>&gt;<BR>&gt; Ed<BR>&gt;<BR>&gt; Yes, it is quite true. &nbsp;Their (PRC) views were not in Harmony with folks<BR>&gt; trying to save the interurbans.<BR>&gt;<BR>&gt; Dwight<BR>&gt;<BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Edward H. Lybarger" &lt;trams2@comcast.net&gt;<BR>&gt; To: "'Western PA Trolley discussion'"<BR>&gt; &lt;pittsburgh-railways@mailman.dementix.org&gt;<BR>&gt; Sent: Monday, April 29, 2013 3:42 PM<BR>&gt; Subject: Re: [PRCo] April 18, 1931 - Proposal to Save Butler Line<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&gt; PRCo didn't have any money, either. &nbsp;I don't think they were interested <BR>&gt;&gt; in<BR>&gt;&gt; travel to Mars.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Ed<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; -----Original Message-----<BR>&gt;&gt; From: pittsburgh-railways-bounces@mailman.dementix.org<BR>&gt;&gt; [mailto:pittsburgh-railways-bounces@mailman.dementix.org] On Behalf Of<BR>&gt;&gt; Barry, Matthew R<BR>&gt;&gt; Sent: Monday, April 29, 2013 2:21 PM<BR>&gt;&gt; To: Western PA Trolley discussion<BR>&gt;&gt; (pittsburgh-railways@mailman.dementix.org)<BR>&gt;&gt; Subject: [PRCo] April 18, 1931 - Proposal to Save Butler Line<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Pittsburgh Railways is asked to take over the line.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Matt<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; -------------- next part --------------<BR>&gt;&gt; An HTML attachment was scrubbed...<BR>&gt;&gt; URL:<BR>&gt;&gt; http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/201304<BR>&gt;&gt; 29/404e224c/attachment.html<BR>&gt;&gt; -------------- next part --------------<BR>&gt;&gt; A non-text attachment was scrubbed...<BR>&gt;&gt; Name: ButlerLine_APRIL_18_1931.jpg<BR>&gt;&gt; Type: image/jpeg<BR>&gt;&gt; Size: 606027 bytes<BR>&gt;&gt; Desc: ButlerLine_APRIL_18_1931.jpg<BR>&gt;&gt; Url :<BR>&gt;&gt; http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/201304<BR>&gt;&gt; 29/404e224c/attachment.jpg<BR>&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways mailing list<BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org<BR>&gt;&gt; https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways mailing list<BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org<BR>&gt;&gt; https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; Pittsburgh-railways mailing list<BR>&gt; Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org<BR>&gt; https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways<BR><BR><BR><BR><BR><BR>_______________________________________________<BR>Pitt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