<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Century Gothic'; COLOR: #000000">
<DIV><FONT size=4 face="Century Gothic"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>Bob</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>And I have done my damndest to try to convince Dick Hasselman 
to write a book about his career—even offered to be the ghost writer.&nbsp; 
Absolutely no success.&nbsp; What a shame.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>I have substantially edited and in parts rewritten and added 
to a history of Wheeling Traction Co. for Seashore, but they lack the will (or 
money) to publish it.&nbsp; Again, a shame.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>Perhaps Ed could negotiate a release of the incomplete project 
to PTM!?</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>Dwight</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV 
style="BORDER-TOP-COLOR: #000000; BORDER-BOTTOM-COLOR: #000000; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 4px solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #000000">
<DIV 
style="FONT-SIZE: small; FONT-FAMILY: 'Calibri'; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; TEXT-DECORATION: none; DISPLAY: inline">
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=bobrathke@comcast.net 
href="mailto:bobrathke@comcast.net">Bob Rathke</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Friday, 19 July, 2013 12:46</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=pittsburgh-railways@mailman.dementix.org 
href="mailto:pittsburgh-railways@mailman.dementix.org">Western PA Trolley 
discussion</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [PRCo] PRC 1400 Series PCC in 
Museum</DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV 
style="BORDER-TOP-COLOR: #000000; BORDER-BOTTOM-COLOR: #000000; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 4px solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #000000">
<DIV 
style="FONT-SIZE: small; FONT-FAMILY: 'Calibri'; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; TEXT-DECORATION: none; DISPLAY: inline">About 
six years ago a friend wrote a railroad book.&nbsp; Since then he's been asked 
to write a follow-up book but he has absolutely no interest in re-open ing the 
subject. <BR><BR>----- Original Message -----<BR>From: "Fred Schneider" 
&lt;fwschneider@comcast.net&gt; <BR>To: "Western PA Trolley discussion" 
&lt;pittsburgh-railways@mailman.dementix.org&gt; <BR>Sent: Friday, July 19, 2013 
10:41:19 AM <BR>Subject: Re: [PRCo] PRC 1400 Series PCC in Museum <BR><BR><BR>In 
my mind, John, I also questioned whether or not Seashore would have bothered to 
regauge Pittsburgh trucks or simply get a pair of standard gauge B2 trucks from 
Boston.&nbsp;&nbsp; The fans would never know.&nbsp;&nbsp; But I admit to not 
wasting my time to see what happened to all the wartime era Boston PCCs. 
<BR><BR>It's one thing to write the book on the subject.&nbsp;&nbsp; Another 
thing to keep one's head so involved in that topic that you miss everything else 
going on in the world since 1980.&nbsp;&nbsp; The answer is, once those books 
were put to bed, I went on to other interests. <BR><BR><BR><BR>On Jul 18, 2013, 
at 9:51 PM, John Swindler wrote: <BR><BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; huh, Fred??? 
<BR>&gt; <BR>&gt; Alan Pegler never had a Royal Scot.&nbsp; Those were 
London-Midland-Scottish 4-6-0 types used on the West Coast main line.&nbsp; The 
first one - #6100 Royal Scot&nbsp; has been preserved.&nbsp;&nbsp; <BR>&gt; 
<BR>&gt; The "Flying Scotsman" is an&nbsp; A-3 class London and Northeastern 
'pacific' type loco used on the East Coast main line. <BR>&gt; <BR>&gt; The only 
similarity is that both made trips to US, but neither you nor I ever saw the 
Royal Scot in this country - it's US visit was during 1930s. <BR>&gt; <BR>&gt; 
As for PRC 1440, finding this link falls into the category of just dumb 
luck.&nbsp; Any reason Seashore would re-gauge the PRC trucks rather than use an 
extra set of Boston PCC trucks???? <BR>&gt; <BR>&gt; 
http://www.trolleymuseum.org/collection/browse.php?id=01440SPA <BR>&gt; <BR>&gt; 
<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt;&gt; From: fwschneider@comcast.net <BR>&gt;&gt; Date: 
Thu, 18 Jul 2013 19:49:27 -0400 <BR>&gt;&gt; To: 
pittsburgh-railways@mailman.dementix.org <BR>&gt;&gt; Subject: Re: [PRCo] PRC 
1400 Series PCC in Museum <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Here is a link to 1440 on 
Seashore's web site. <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
http://www.trolleymuseum.org/collection/browse.php?id=01440SPA <BR>&gt;&gt; 
<BR>&gt;&gt; I have no idea what shape it is in today.&nbsp; Remember when Alan 
Pegler's Royal Scot&nbsp; (4472) was running in the U. S. A?&nbsp;&nbsp;&nbsp; I 
think it is called the Flying Scotsman today and there is a joke on line about 
renaming it after the prime minister by simply removing the F from the 
name.&nbsp;&nbsp; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Well, I think that might have been 
about 1969.&nbsp;&nbsp; I went up on the Night Clunker from Philly to Providence 
and met Bill Middleton (the Navy had him in Newport, RI then) and we spent the 
weekend chasing a British steam engine and riding trolleys at 
Seashore.&nbsp;&nbsp; That was the only time I saw 1440 and it looked pretty 
good them.&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have been up that way one or two times since but 
I didn't see it out. <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; On Jul 
18, 2013, at 4:39 PM, Edward H. Lybarger wrote: <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; It 
was operable at that time.&nbsp; I presume it still is...can't find a photo of 
it -- or most other cars -- on their website. <BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
_______________________________________________ <BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways 
mailing list <BR>&gt;&gt; Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org <BR>&gt;&gt; 
https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways 
<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; -------------- next part -------------- <BR>&gt; An 
HTML attachment was scrubbed... <BR>&gt; URL: 
http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/20130718/a2bda6b8/attachment.html 
<BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; 
Pittsburgh-railways mailing list <BR>&gt; 
Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org <BR>&gt; 
https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways 
<BR><BR><BR><BR><BR><BR>_______________________________________________ 
<BR>Pittsburgh-railways mailing list 
<BR>Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org 
<BR>https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways 
<BR><BR><BR><BR>-------------- next part --------------<BR>An HTML attachment 
was scrubbed...<BR>URL: 
http://mailman.dementix.org/pipermail/pittsburgh-railways/attachments/20130719/6d435f59/attachment.html 
<BR>_______________________________________________<BR>Pittsburgh-railways 
mailing 
list<BR>Pittsburgh-railways@mailman.dementix.org<BR>https://mailman.dementix.org/mailman/listinfo/pittsburgh-railways<BR></DIV></DIV></DIV></DIV>
</BODY></HTML>