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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Century Gothic"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Century Gothic">Fred</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Century Gothic"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Century Gothic">I flew one of them from PIT to State College 
(Black Moshannon airport) once.&nbsp; Stopped in Johnstown on the way and they 
only turned off the engine on the pax door side.&nbsp; Unloaded, loaded, and we 
were away in 5 or 10 minutes.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Century Gothic"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Century Gothic">Dwight</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=fwschneider@comcast.net href="mailto:fwschneider@comcast.net">Fred 
  Schneider</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=pittsburgh-railways@mailman.dementix.org 
  href="mailto:pittsburgh-railways@mailman.dementix.org">Western PA Trolley 
  discussion</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, April 26, 2014 6:27 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [PRCo] Harrisburg (and 
  Middletown) Airports</DIV>
  <DIV><BR></DIV>They do now.&nbsp;&nbsp; But remember when Agony Airlines had 
  those DC3s that crossed the state stopping everywhere in route?&nbsp;&nbsp; 
  Back then, they flew into Capital City.&nbsp;&nbsp; You could actually fly 
  from Harrisburg to Lancaster (but it would take you forever to get from either 
  airport into the city) and you could do it downtown to downtown by train … 36 
  miles … in 30 minutes.<BR><BR><BR>On Apr 26, 2014, at 4:34 PM, Dwight Long 
  wrote:<BR><BR>&gt; <BR>&gt; Fred<BR>&gt; <BR>&gt; Thanks for that.&nbsp; But 
  it apparently has no commercial flights--all now seem to go to 
  Middletown.<BR>&gt; <BR>&gt; Dwight<BR>&gt;&nbsp; ----- Original Message ----- 
  <BR>&gt;&nbsp; From: Fred Schneider <BR>&gt;&nbsp; To: Western PA Trolley 
  discussion <BR>&gt;&nbsp; Sent: Saturday, April 26, 2014 11:37 
  AM<BR>&gt;&nbsp; Subject: Re: [PRCo] 9/5/65 - Last day for PAT trolley 
  lines<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt;&nbsp; The earlier airport was and still is New 
  Cumberland, aka Capitol City Aiport (HAR).&nbsp;&nbsp; <BR>&gt; <BR>&gt;&nbsp; 
  <A 
  href="http://en.wikipedia.org/wiki/Capital_City_Airport_(Pennsylvania">http://en.wikipedia.org/wiki/Capital_City_Airport_(Pennsylvania</A>)<BR>&gt; 
  <BR>&gt;&nbsp; The old Olmstead Air Force Base was closed c. 1963.<BR>&gt; 
  <BR>&gt;&nbsp; <A 
  href="http://en.wikipedia.org/wiki/Harrisburg_International_Airport">http://en.wikipedia.org/wiki/Harrisburg_International_Airport</A><BR>&gt; 
  <BR>&gt;&nbsp; I've flown into both … meaning I was the pilot.&nbsp;&nbsp; The 
  FAA written test was given at Capitol City so I flew into it to take the 
  written test.&nbsp; I had a flight instructor who told me I was "ground shy" 
  so he forced me to fly five feet off the ground at MDT for several miles … you 
  can do that on a long runway designed for jets.&nbsp;&nbsp; WHERE IS THIS ALL 
  LEADING.&nbsp;&nbsp; NOWHERE.&nbsp;&nbsp; The property tax bill came and I 
  woke up and figured it was more important to keep the house I had just built 
  than playing around flying single engine planes.&nbsp;&nbsp; Never did get my 
  license but I was within a couple hours of the final check flight back in 
  1976.&nbsp;&nbsp; It was fun playing.&nbsp;&nbsp; <BR>&gt; <BR>&gt;&nbsp; It 
  all started when I did an article for TRAINS on the Erie Lackawanna and 
  figured the only way I could show the proximity of expensive homes to the 
  railroad was aerial photography.&nbsp;&nbsp; It was fun while it 
  lasted.<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt;&nbsp; On Apr 26, 2014, at 11:08 AM, Dwight 
  Long wrote:<BR>&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Ed<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; The 
  sly point in all this was that it is Middletown’s airport by code, not 
  Harrisburg’s.&nbsp; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Harrisburg must have had an 
  airport before they got MDT, but I think it may have been before the codes 
  were assigned as HBG is assigned to Hattiesburg, Miss. I find it hard to 
  believe that the latter beat Harrisburg to the punch in having a commercial 
  airport.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Even more fun can be had with asking the 
  question about Cincinnati--------------------------<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
  Dwight<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; From: Edward H. Lybarger <BR>&gt;&gt; Sent: 
  Saturday, 26 April, 2014 08:37<BR>&gt;&gt; To: 'Western PA Trolley discussion' 
  <BR>&gt;&gt; Subject: Re: [PRCo] 9/5/65 - Last day for PAT trolley 
  lines<BR>&gt;&gt; Today's Harrisburg International Airport (MDT) was the 
  former Olmstead Air<BR>&gt;&gt; Force Base near Middletown.&nbsp; Again, your 
  tax dollars at play.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; -----Original 
  Message-----<BR>&gt;&gt; From: <A 
  href="mailto:pittsburgh-railways-bounces@mailman.dementix.org">pittsburgh-railways-bounces@mailman.dementix.org</A><BR>&gt;&gt; 
  [mailto:pittsburgh-railways-bounces@mailman.dementix.org] On Behalf 
  Of<BR>&gt;&gt; Dwight Long<BR>&gt;&gt; Sent: Friday, April 25, 2014 11:07 
  PM<BR>&gt;&gt; To: Western PA Trolley discussion<BR>&gt;&gt; Subject: Re: 
  [PRCo] 9/5/65 - Last day for PAT trolley lines<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt; Fred<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; I don't have a clue about the men 
  in Hershey, unless they consumed too much<BR>&gt;&gt; of the local 
  product.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; The women in Hummelstown are perplexed 
  because the last flood, supposedly a<BR>&gt;&gt; 500 year episode, washed out 
  the local railway bridge and they have been cut<BR>&gt;&gt; off from 
  Middletown for a couple of years. But not to worry, your Govt to<BR>&gt;&gt; 
  the rescue-the bridge is undergoing (maybe it is finished by now) 
  a<BR>&gt;&gt; multi-million dollar repair and the fair maidens will lament no 
  more.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; I just came back from a train trip that went 
  over a similarly Govt funded,<BR>&gt;&gt; restored bridge-in White Deer, Pa., 
  but the expenditure was only a paltry<BR>&gt;&gt; million USD.<BR>&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt; Your tax dollars at work.&nbsp; Although I must admit I can think 
  of far worse<BR>&gt;&gt; uses for them.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; BTW, if one 
  flies into Harrisburg (on commercial service), whose airport is<BR>&gt;&gt; 
  used?<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Dwight<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; From: Fred 
  Schneider<BR>&gt;&gt; Sent: Thursday, 24 April, 2014 21:07<BR>&gt;&gt; To: 
  Western PA Trolley discussion<BR>&gt;&gt; Subject: Re: [PRCo] 9/5/65 - Last 
  day for PAT trolley lines<BR>&gt;&gt; The men in Hershey and women in 
  Hummelstown is perplexing.&nbsp;&nbsp; Why?<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Older 
  versus younger might represent a change in how some state or 
  federal<BR>&gt;&gt; government agencies awarded parking spaces.&nbsp; 
  <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; On Apr 24, 2014, at 6:58 
  PM, John Swindler wrote:<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt;&gt; When I first started riding the 7:20 am Hershey bus to 
  Harrisburg around<BR>&gt;&gt; 2000, ridership never exceeded 6 during first 
  year, and occasionally I was<BR>&gt;&gt; the only rider.&nbsp; After 5-6 
  years, a 40 foot bus was assigned when ridership<BR>&gt;&gt; routinely 
  exceeded 20.&nbsp; By 2010, a third bus was added to the schedule 
  to<BR>&gt;&gt; alleviate overcrowding.<BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; About 
  the only constant for a dozen years was that I rode this bus.&nbsp; 
  There<BR>&gt;&gt; was constant change in the ridership.&nbsp; For a few years 
  it was mostly women.<BR>&gt;&gt; Then for a few years mostly men.&nbsp; Then 
  switched back to women.&nbsp; At the end,<BR>&gt;&gt; men tended to board in 
  Hershey, while the women boarded in Hummelstown.<BR>&gt;&gt; Even the age of 
  riders fluctuated.&nbsp; Older riders in early years.&nbsp; A lot 
  of<BR>&gt;&gt; young people at the end.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&gt;&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; Date: 
  Thu, 24 Apr 2014 18:26:03 -0400<BR>&gt;&gt;&gt;&gt; From: <A 
  href="mailto:shadow@dementix.org">shadow@dementix.org</A><BR>&gt;&gt;&gt;&gt; 
  To: <A 
  href="mailto:pittsburgh-railways@mailman.dementix.org">pittsburgh-railways@mailman.dementix.org</A><BR>&gt;&gt;&gt;&gt; 
  Subject: Re: [PRCo] 9/5/65 - Last day for PAT trolley 
  lines<BR>&gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; On Thu, Apr 24, 2014 at 5:44 
  PM, Fred Schneider<BR>&gt;&gt; &lt;<A 
  href="mailto:fwschneider@comcast.net>wrote">fwschneider@comcast.net&gt;wrote</A>:<BR>&gt;&gt;&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; Unduplicated route miles in Toronto after the Bloor 
  subway opened might<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; have been around 
  40ish.&nbsp;&nbsp; At that time Pittsburgh was still running 
  to<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; McKeesport, Drake, Library, West View.&nbsp; 
  Millvale and the West End <BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; One of my favorite examples 
  is a comparison of two almost identical<BR>&gt;&gt; cities 
  .<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; Harrisburg, Pa. and Victoria, BC.&nbsp;&nbsp; Both 
  have populations on the same<BR>&gt;&gt; order<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; of 
  magnitude but the Canadian city has ten times more bus riders 
  <BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; than the Pennsylvania city . 150,000 on a weekday in 
  Victoria versus<BR>&gt;&gt; 15,000 in<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; 
  Harrisburg.&nbsp;&nbsp; You stand on the main streets in downtown Victoria in 
  the<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; rush hour and you see buses swallowing up crowds 
  of people.&nbsp; I did that<BR>&gt;&gt; in<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; 2007.&nbsp; 
  Harrisburg?&nbsp; Why would I humble myself to ride a bus?&nbsp;&nbsp; I own 
  a<BR>&gt;&gt; car.<BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt;&gt;&gt; 
  <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; Why would I do either? my bike certainly took me from 
  Camp Hill to <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; the Eisenhower Interchange and back easily 
  enough ;)<BR>&gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt;&gt;&gt;&gt; 
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  _______________________________________________<BR>&gt;&gt;&gt; 
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  <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
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  <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; 
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  <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt;&nbsp; 
  _______________________________________________<BR>&gt;&nbsp; 
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  <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; 
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